FP.

Il a été mis en place en 2008 et à l'initiative du fabricant de camions miniers GUIYANG KAIWO VEHICULES désireux pour sa part de disposer d'un pur centre d'études indépendant et à même de livrer aussi d'autres marques, le constructeur YINCHUAN CAMEL HEAVY MACHINERY est aujourd'hui d'un dynamisme fort.

L'ajout de la particule CAMEL dans le nom de l'entreprise et pour la petite histoire n'est pas un hasard bien au contraire car il s'agit désormais par ce nom commercial complet de distribuer les matériels sur des marchés y compris hors Asie. Yinchuan Camel Heavy Machinery est à classer parmi les PME-PMI du secteur mais avec ses quelques 300 salariés elle est en mesure actuellement de livrer un peu plus de 1500 tombereaux à l'année, ce qui est pleinement respectable d'autant que ce chiffre est en augmentation constante. L'industriel a développé depuis sa fondation toute une série de camions miniers bien entendu pour son initiateur Guiyang Kaiwo (photo B) et par de prochains nouveaux modèles en cours de préparation (image B1) mais également à destination d'autres marques complémentaires comme en photo -A-. Vaste programme mais qui cependant est très loin du titanesque projet de tombereaux articulés, programme lancé dès 2008 avec les premiers prototypes de phase 1 sur les photos -C-, prototypes suivi par l'évolution même du programme en question par ceux de phase 2 (photo et image D). Nous ne pouvons et par respect de discrétion envers le constructeur publier aujourd'hui les photos des derniers prototypes de phase 3 en notre possession  et qui seront à court terme les modèles commerciaux, ce sera pour bientôt c'est certain mais la série des articulés à venir promet bien des surprises techniques. Les résultats des tests intensifs depuis maintenant plus de cinq ans sont pour le moins exceptionnels d'autant qu'ils se comparent directement avec ceux des machines des plus grands constructeurs du segment !. Des objectifs parfaitement atteints nous vous l'assurons et depuis le temps que nous suivons le programme concerné nous vous l'assurons même deux fois plus. A court terme seront donc mis sur le marché des tombereaux articulés de nouvelle génération, très modernes et aux performances hautes, encore un peu de patience mais c'est justifié, amplement et amplement au point que l'autre géant Chinois YTO GROUP est même intéressé pour commercialiser les modèles aussi à son propre nom (il est conjointement actif dans le développement technique du produit). Un nouveau concurrent est en marche, concurrent de taille à n'en pas douter !.

FP.

Nb: rendez-vous aussi aux rubriques GUIYANG KAIWO VEHICULES et YTO LUOYANG à l'article pour celle-ci du 07.01.2012 "préparation d'une gamme d'articulés".