CIRT'hem est indépendant de toutes pressions publicitaires, libre de ses commentaires et sans aucune attache avec qui que ce soit ou avec quoi que ce soit. Aucun compte à rendre. Independent site without fastening. Property of the contents phc-cirt'hem.
Date de création : 20.09.2009
Dernière mise à jour :
24.02.2015
3265 articles
533 RUBRIQUES dont 518 INDUSTRIELS
>> Toutes les rubriques <<
· LETOURNEAU (JOY GLOBAL Inc) (6)
· SANY GROUP' (106)
· ECONOMIE TP & CONJONCTURE (12)
· XCMG XUZHOU CONSTRUCTION MACH. (99)
· ACCUEIL & LIBRE COURS (32)
· ACCUEIL & INFORMATIONS (27)
· SUNWARD HEAVY INDUSTRY (35)
· MESSERSI S.p.A (4)
· BAUMA CHINE 2010 - LE POINT (80)
· CLASSEMENTS du BLOG (6)
qingdao kotai heavy industry machinery co., ltd
add.: no. 496, maoshan road, huangdao district, qingdao cit
Par Anonyme, le 30.08.2018
bonjour je suis conducteur d engins de chantier en carrière depuis 6ans maintenant en france ,j ai mes caces 2
Par Anonyme, le 05.06.2018
bonjour, merci pour votre conseil, je vais le suivre surtout que les pièces doivent être difficilement trouvab
Par Simoute, le 25.03.2018
bonjour, l'ancien modèle libra 118sv est purement et simplement a eviter.très peu robuste et à la basse fiabil
Par phc, le 24.03.2018
bonjour, es ce que les ancienne pelle libra type 118sv sont fiables selon vous?
Par Simoute, le 20.03.2018
bonnyheavymachinery burcelik phc2tech phc2 chenggong bauma chine 2010 cirthem cirttech phc2 foton lovol bauma chine 2010 hefei zhenyu bauma chine 2010 hidromek phc2tech phc2 hyundai icarbazzoli phc2tech phc2 jackongheavymachinery jingong bauma chine 2010 lauriniofficine phc2tech phc2
RechercherAbonnement au blog
Si jusqu'ici le fabricant WOCHI HEAVY INDUSTRIES (Hubei Wochi) faisait plus figure de carrossier de camions miniers par le fait que ses bases proviennent d'autres constructeurs c'est sur celles-ci justement qu'il vient de développer son propre véhicule spécifique (photo A) pour un usage intensif. D'autre part il est en train de finaliser un engin au -GNL- (Gaz Naturel Liquéfié) sur l'image -B- et pour les grands volumes comme le transport de charbon. L'industriel est à proprement parlé un carrossier-concepteur désormais de ses propres produits et dont la réputation de fiabilité en particulier n'est plus à faire. Enfin le prochain design des matériels pourrait bien être totalement opposé à l'actuel, histoire de se démarquer des concurrents.
FP.
Les constructeurs Chinois sont les spécialistes mondiaux en matière et de conception et de fabrication de camions spéciaux pour le transport de lourdes charges et à des vitesses élevées, ces véhicules sont à positionner entre le camion classique pour les chantiers et le tombereau rigide.
WOCHI HEAVY INDUSTRIES est un des premiers du segment avec une production annuelle gigantesque et surtout par un modèle unique mais déclinable en plusieurs variantes, cet engin appelé WZT45 et WZT45A (photos) est un véhicule spécialisé dans le travail intensif avec une charge utile de 45 tonnes, ce "camion" est capable de travailler en toutes circonstances sur tous les terrains et à des vitesses hautes, il n'est pas particulièrement adapté pour la circulation routière ce qui est volontaire mais il est un champion en terme d'aptitudes multiples où un engin plus classique se saurait être rentable.
Wochi est depuis de longues années le spécialiste du genre, actuellement il est en train de développer de nouveaux modèles et sur le point de lancer prochainement sa nouvelle version de l'actuel WZT45A avec promet-il des performances plus importantes encore et à la technologie plus évoluée.
Wochi est une référence incontournable et à la parfaite maîtrise du produit, c'est un leader mondial dans cette catégorie, d'ailleurs beaucoup de concurrents tentent d'imiter ce dernier, pour l'heure ce matériel fait la preuve de toutes ses qualités, de sa fiabilité et de son endurance sur les plus importants chantiers y compris dans les plus grandes mines à ciel ouvert.
Le WZT45A est un outil d'une extrême rentabilité et au coût de fonctionnement particulièrement bas, une version hybride est aussi en cours de développement à un stade bien avancé.
FP.