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Par Anonyme, le 30.08.2018
bonjour je suis conducteur d engins de chantier en carrière depuis 6ans maintenant en france ,j ai mes caces 2
Par Anonyme, le 05.06.2018
bonjour, merci pour votre conseil, je vais le suivre surtout que les pièces doivent être difficilement trouvab
Par Simoute, le 25.03.2018
bonjour, l'ancien modèle libra 118sv est purement et simplement a eviter.très peu robuste et à la basse fiabil
Par phc, le 24.03.2018
bonjour, es ce que les ancienne pelle libra type 118sv sont fiables selon vous?
Par Simoute, le 20.03.2018
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Le dernier 105 tonnes (sans ripper) de SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY sur les photos est un monstre d'acier mais c'est aussi un monstre de puissance, d'efficacité, de productivité et de haute technologie (articles à la rubrique). Un très performant bouteur minier pour les applications les plus sévères et qui est lui aussi en train de connaître un succès commercial important auprès de grandes compagnies minières et pas seulement en Asie. Une machine des plus redoutables du genre et qui est à elle seule la pleine confirmation du long savoir-faire de la marque en matière de développement de gros bulls sur chenilles, haut de gamme et de modernité absolument indiscutable. Un engin de 105 tonnes extrêmement pointu à tous niveaux. A noter selon nos sources qu'une version spéciale et plus puissante encore que celle-ci serait en cours de préparation chez le fabricant. En tous cas et avec ce bouteur géant il n'a vraiment plus rien à démontrer de ses capacités.
Vidéo, deux bouteurs de près de 40 tonnes de la précédente génération. Des matériels très fiables, robustes et qui font leurs preuves depuis fort longtemps sur les chantiers les plus difficiles.
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CIRT'hem.
Le numéro un mondial du bouteur sur chenilles SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY n'a de cesse de se renforcer commercialement certes mais il n'a de cesse aussi de se renforcer dans son évolution technico-technologique. Plusieurs récentes séries attestent du fait comme en photo -A- avec la gamme -plus-, en photo -B- avec la nouvelle gamme -3- et en photos -C- avec la série -Y- des bouteurs compacts. Des séries high-tech répondant aux toutes dernières normes en vigueur et qui présentent des modèles rudement efficaces sur le terrain, d'un niveau haut de gamme et aux performances de référence mondiale sans conteste. Des bouteurs sur chenilles excellents en toutes situations et qui sont des concurrents des plus agressifs. Le fabricant n'est pas devenu le numéro un mondial par hasard, la qualité de ses engins est amplement reconnue dans le monde entier et de plus en plus d'ailleurs. Un succès largement mérité pour un constructeur véritable spécialiste en la matière et qui aujourd'hui est à même de concevoir et fabriquer en interne des bulls de grande modernité et aux qualités opérationnelles majeures. Des bulls qui n'ont plus rien à démontrer et qui n'ont rien à envier aux autres. De très excellents matériels encore une fois et qui sont désormais par leur niveau des adversaires de taille et aux arguments très solides. Ils sont exemplaires à plus d'un titre.
Vidéos, série -Y- des bouteurs compacts, des engins remarquables.
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CIRT'hem.
Le numéro un mondial du bouteur sur chenilles SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY n'a de cesse de se développer et il n'a de cesse de renouveler ses gammes et d'innover de façon très intensive. Il est actuellement en train de lancer un vaste programme de nouveaux équipements, un programme entièrement en interne bien entendu et qui promet à court terme la présentation d'outils mondialement exclusifs. Pour commencer avec les deux premiers de la longue liste comme sur les photos -A- avec la finalisation de son ripper à impact hydraulique. Cet équipement s'il est identique dans son fonctionnement à celui du concurrent Américain y est en revanche strictement différent dans sa conception et dans ses performances qui sont très hautes (photos version non définitive). Un ripper qui sera proposé jusqu'au bouteur SD90 de 105 tonnes, nous y reviendrons très prochainement. Autre "accessoire" en photo -B- pour le secteur forestier et en particulier pour les plantations de caoutchouc, un produit réalisé à la demande des clients de la marque et qui sera généralisé sur plusieurs modèles de la série des bulls de la société. Le développement d'équipements par le fabricant n'est pas nouveau car il est depuis longtemps déjà par une importante division annexe un très gros fournisseur de composants mécaniques comme hydrauliques ainsi que d'éléments lourds (tourelles ../..) pour d'autres constructeurs et de tous pays (il est référencé chez certains et pas des moindres). D'ailleurs et le savez-vous beaucoup de vos pelles hydrauliques (pas seulement) utilisent lesdits composants et éléments de la marque... mais silence!.
CIRT'hem.
Avec un poids de 105 tonnes (sans ripper), une longueur de 11495mm, une largeur de 6465mm et une hauteur de 4590mm le dernier bouteur géant de SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY commence lui aussi à s'imposer chez les opérateurs miniers. Ce puissant engin très moderne et aux performances hautes a été présenté lors de la dernière Bauma de Shanghai en 2012 (photo -A- en cours de montage) et après quelques dernières modifications il est entré en phase commerciale. Exemple en est donné en photo -B- dans une mine à ciel ouvert de Mongolie où ce bulldozer fait la pleine démonstration de toutes ses capacités et surtout la large satisfaction de son propriétaire, nous y reviendrons avec photos et vidéos dans une prochaine rédaction. En tous cas ce 105 tonnes (lame standard de 45m3 et 6465mm) est des plus redoutables du genre!.
CIRT'hem.
Avec une part de marché mondial de plus de 20% à lui seul le numéro un mondial justement du bouteur sur chenilles SHANTUI CONSTRUCTION MACHINERY et par une progression majeure et continue n'a donc de cesse de s'imposer désormais comme une des meilleures références du segment. Renouvellement de tous ses modèles, extension de la gamme et jusqu'à 105 tonnes avec son géant SD90 (voir articles à la rubrique) et spécialisation par des séries spécifiques telles -D- pour les travaux en milieux désertiques et hostiles, -F- pour les travaux forestiers, -G- pour les opérations en zones très froides, -R- pour l'assainissement et -W- pour les travaux très abrasifs et sans y oublier le domaine militaire. Une qualité excellente des différents bulldozers de la société et par un niveau technologique novateur de premier plan et son dernier 38 tonnes (photos A) en est une parfaite confirmation. Au total plus de 20 versions et variantes sont au catalogue et de moins de 8000 kilos à 105 tonnes, plus que jamais des engins de classe mondiale et qui sont de très redoutables concurrents. Ils n'ont strictement rien à envier des produits adverses et ce qu'est en train de finaliser le fabricant risque fort de créer une fois de plus l'événement mais nous ne pouvons commenter plus sur le sujet pour l'instant malgré les informations et photos en notre possession. Attendez-vous cependant à une vraie révélation, du jamais vu!.
Vidéo, de très grands bouteurs certes chez SHANTUI mais aussi du compact comme ce 9 tonnes.
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