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CATERPILLAR Inc

CATERPILLAR 2011-2014: pelles de 125 à 800 tonnes.

Publié le 26/07/2010 à 15:48 par phc Tags : caterpillar pelles minières 5110b 5130b 5230b
CATERPILLAR 2011-2014: pelles de 125 à 800 tonnes.

 

 

Après une aventure pour le moins houleuse dans la pelle minière avec la série -5- des 5110, 5130 et 5230 (photos) le géant mondial CATERPILLAR s'était purement et simplement retiré de toute nouvelle tentative du genre au point de reprendre la distribution des pelles Terex-mining en accord avec celui-ci, ce qui il faut bien le préciser n'était guère très logique (voir article dans rubrique STRATEGIES MANQUEES & GACHIS).

 

Jusqu'ici donc et aussi étrange comme totalement incompréhensible que cela puisse être Caterpillar ne disposait donc plus de pelles minières en propre à son immense catalogue ...et pour cause le temps a été long pour digérer la "casse" de la première expérience dans le domaine.

Aujourd'hui Bucyrus a racheté définitivement la division O&K à Terex, Caterpillar se retrouvant une fois de plus sous l'emprise d'un autre gros concurrent qui personnellement était peu enclin à lui faire des cadeaux.

 

En revanche cette situation est sur le point d'aboutir enfin puisque depuis quelques années maintenant et dans le secret le plus total Caterpillar à repris son programme minier pour les tombereaux avec les modèles à transmission électrique mais aussi avec les pelles de grande capacité.

Un investissement de quelques 700 millions de dollars et la promesse dès début 2011 de lancer une première pelle de 125 tonnes et qui sera suivie de modèles allant jusqu'à plus de 800 tonnes dans un temps relativement court, d'ici à 2014.

 

La fabrication de ces machines 100% de conception interne sera effective à l'usine Américaine d'Aurora et les versions rétro comme butte seront bien au catalogue final.

Caterpillar ayant décidé et loin des erreurs du passé de s'attaquer à ce créneau de marché et à vouloir impérativement rattraper le retard de présence qu'il a jusqu'ici à l'échelle mondiale.

Il se donne les moyens et certain que les concurrents comme Liebherr, Hitachi et Komatsu pour ne citer que ceux-ci sont sur le lancé de fléchettes du "monstre" Américain !.

 

La future mais désormais très proche nouvelle gamme de pelles minières de Caterpillar attendue dès 2011 risque fort de faire beaucoup de mal à ceux qui pensaient que celui-ci n'y reviendrait plus !.

 

Erreur de jugement !.

Cette gamme est attendue avec beaucoup d'impatience.

 

FP.

Nb: les 241 précédents articles se trouvent sur le site PHC-1 (lien en bas de colonne de gauche).

 

 



CATERPILLAR "ESME" ...disparues ?.

Publié le 16/01/2010 à 11:25 par phc Tags : caterpillar 345cesme 365cesme
CATERPILLAR "ESME" ...disparues ?.

 

Les versions ESME de CATERPILLAR auraient-elles disparues ?.

La question reste entière car la version de la 345CESME sur la photo et qui est une version de 2009 ne figure plus au catalogue soit par manque de succès commercial soit par lacune et si c'est bien une lacune dont il s'agit elle n'est pas très logique avec la demande du marché.

 

Si les flèches pour creusement intensif -ME- figurent toujours en bonne place (ouf!) sur les modèles 345D, 365C et 385C il faut se demander pourquoi la version ESME n'y figure plus d'autant que cette variante offre bien des avantages supérieurs et incontestables chez des utilisateurs comme les déconstructeurs par exemple et à ce titre la précédente 345CESME était de loin la plus performante pelle de sa catégorie y compris bien au dessus de la Liebherr correspondante et concurrente !.

Actuellement la 345 est en série -D- et la version ESME n'a pas suivie et s'il subsiste au catalogue un modèle 365CESME il n'a plus rien à voir avec l'adaptation faite sur l'ex-345C.

 

Tout ceci est bien regrettable à moins que le fabricant ne se penche sur de nouveaux châssis renforcés ce qui est autant probable que peu probable mais toujours est-il qu'encore une fois la marque fait preuve d'un manque de perspicacité et c'est autant dommage que la série -D- est incontestablement de grande qualité.

Alors où est le problème ?.

La pelle de 45 tonnes est très répandue et l'absence d'une version plus spécifique chez Caterpillar et pour certains utilisateurs offre la possibilité à ces derniers de reporter leur acquisition sur une offre concurrente ...car le choix n'est plus !.

 

A quand la relance de la véritable variante ESME ?.

Caterpillar a toujours la capacité de s'adapter à la demande mais jusqu'où ?.

L'incompréhension demeure et les Japonais tels Hitachi et Komatsu ont encore de beaux jours car pour le coup ils offrent des variantes bien plus "courantes" malgré la spécificité en question !.

 

FP.

Nb: retrouvez nos 241 précédents articles sur pelles.hydrauliques-commentaires.over-blog.com (lien en bas de colonne de gauche).

 

 

CATERPILLAR ..."track loader world leader".

Publié le 27/11/2009 à 13:39 par phc Tags : caterpillar liebherr macmoter komatsu
CATERPILLAR ..."track loader world leader".

 

Une entreprise aussi respectable soit-elle et aussi grande soit-elle peut se passer largement de machines CATERPILLAR dans son parc de matériels (comme de certains autres Japonais d'ailleurs!) c'est un fait avéré mais une chose est certaine lorsqu'il s'agit d'acquérir une chargeuse sur chenilles ...Caterpillar demeure encore aujourd'hui incontournable !.

 

Incontournable oui car les chargeuses sur chenilles de l'Américain sont et de très loin les plus fiables et les plus performantes du marché.

Caterpillar détient d'ailleurs la large majorité des ventes mondiales dans ce domaine et la concurrence n'est pas encore présente pour changer cette situation et des tentatives il y-en a eu plus qu'il n'en faut mais rien n'y fait ...Caterpillar reste indétrônable ...et ce n'est pas demain que cela risque de changer !.

 

Komatsu qui s'est penché sur le sujet dans les années '80 avec la sortie du D66S (photo 2)  en pensant pouvoir s'attaquer à Caterpillar a fait un raté avec le manque flagrant de fiabilité du modèle en question et qui s'est terminé par un lamentable avortement du projet de nouvelle gamme, aujourd'hui le catalogue Komatsu ne comporte plus aucune chargeuse sur chenilles.

Liebherr (photo 3) qui se considère toujours comme un leader ce qui est vrai dans le domaine des pelles hydrauliques poursuit la fabrication de chargeuses sur chenilles avec une nouvelle série mais il faut bien admettre qu'on est loin du compte (!) car les modèles de la marque sont à des milliers de kilomètres de la qualité des chargeuses Caterpillar et l'argument de la transmission hydrostatique n'est pas efficace car tant en rendement qu'en durabilité et en robustesse Liebherr n'est pas à la hauteur face à la marque Américaine.

 

Enfin une solution pointe son nez d'Italie car Macmoter (photo 1) qui est depuis des dizaines d'années un spécialiste des engins sur chenilles puisqu'il livre ses machines à d'autres constructeurs a présenté en 2008 la nouvelle série des LC150 et LC200 et sur ce point on arrive à des seuils de performances et de fiabilité pas très loin des Caterpillar mais bien supérieurs aux Liebherr ..c'est ainsi !.

Seul problème, Macmoter ne fabrique qu'en petite quantité mais ces chargeuses sur chenilles de grande qualité ne finiront-elles pas un jour dans la gamme New-Holland ?.

C'est à souhaiter car vraiment les chargeuses LC150 et 200 de Macmoter sont de vraies réussites techniques et les possesseurs targuent haut et fort les mérites des machines en question.

 

Alors quand Caterpillar sera t-il un jour détrôné ?.

Probablement jamais ...tout du moins en terme de ventes mondiales !.

 

FP.

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